Розвиток торпедних катерів в дев'ятнадцятому та двадцятому столітті



Різні матеріали, різні джерела, але більшість сходяться на думці, що вони з'явилися завдяки морським мінах. Чому саме морські міни? Все дуже просто, якщо є зброя - потрібен носій. Розвиток почався ще в 18-19 столітті, але не досягло необхідного рівня. Саме тому фахівці вважають успішне застосування торпедних катерів тільки з 20 століття, якщо бути більш точним, то з 1917 року. Якщо вивчає людина, яка помічає все навколо, то він відзначить, що цей час. Першої Світової війни. Саме, це були катери англійців фірми «Торнікрофт». Цю модель ще називали «40-футовий катер». Однак вони не принесли настільки Високова результат у атттаке, як їхні послідовники «55-футові катери». Вони вперше були застосовані 17 червня 1919 вже проти Балтійського флоту СРСР. Потім розвиток торпедних катерів кілька впало, не через те, що не було можливостей розвитку, а через відсутність причин розвитку. Однак коли почала назрівати можливість. Другої Світової війни. Різко збільшилася кількість взагалі легкої військової техніки, особливо в СРСР, в тому числі і торпедних катерів. У кожної країни-супротивника або країни-союзника були свої торпедні катери. У кожного були свої переваги - більш високий розвиток, більш низька, а залежно від економічного і політичного стані країни. Так у Англії - це був МТВ - швидкість 37 вузла, 533-мм однотрубних торпедних апарату, 2-3 кулемета калібром, 7,62-12,7 мм, до 4 глибинних бомб. У Німеччині - S-Boot., Водотоннажність 115 т, довжина 34,95 м, швидкість до 40 уз, озброєння два 533-мм торпедних апарати і два 20-мм зенітних автомата. Радянський катер був на першому місці за = основним критеріям. Г-5 - мав водотоннажність 17 т, довжину 20 м, швидкість понад 50 уз, був озброєний двома 533-мм торпедами (у торпедних жолобах) і двома 7,62-мм або 12,7-мм кулеметами. І, звичайно ж, у головної країни з технічного розвитку на сьогоднішній день - США. Катер типу PT 103 - водотоннажність 50 т, довжину 24 м, швидкість до 45 уз, чотири 533-мм однотрубних торпедних апарату, 12,7-мм кулемети і 40-мм зенітні автомати.
Але війна закінчилася, і розвиток було кілька призупинено. Чому? Тому що з'явилося ракетна зброя, а його застосування було більш ефективно. Багато країн відмовилися від торпедних катерів повністю і назавжди на користь ракетної зброї. Лише деякі як і раніше використовували катери - СРСР, ФРН, Норвегія, Швеція, Китай, Ізраїль, але часи змінилися, тому що тепер вже не треба було атакувати супротивника, змінилося і застосування - торпедні катери стали використовувати, як патруль, боротьба з легкими силами, підводними човнами. Так само змінилися і характеристики. Повоєнний катер став повільніше рухатися - 42 вузла, водотоннажність 268 т, довжину 38,6 м, чотири 533-мм однотрубних торпедних апарати (торпеди "53-56"), 2 спарені автоматичні артустановки АК-230 (30 мм).
Але в той же час з'явилися катери з ракетно-торпедним озброєнням. До кінця 20 століття торпедні катери майже зжили себе - по всьому світу залишилося всього 162 з ракетно-торпедним, «чистих» - 47. І зникнення триває...